![2040MOTOBATT LOGO [轉換]-02](https://taiwanmotorcycleshow.com/wp-content/uploads/2025/05/2040MOTOBATT-LOGO-轉換-02-1.jpg){kind=logo}
![AI機緣夢LOGO [轉換]-03](https://taiwanmotorcycleshow.com/wp-content/uploads/2025/05/AI機緣夢LOGO-轉換-03.jpg)
-
台北市大安區延吉街233巷3號4樓
Triumph 全新 Tracker 400、Thruxton 400 正式發表！
英倫經典再進化，400 系列雙新作同步登場，打造截然不同的騎乘風格體驗！
凱旋近年積極拓展中量級市場，旗下備受關注的 400 車系如今再添全新戰力。品牌正式發表全新 Tracker 400 與 Thruxton 400，分別以 Flat Track 與 Café Racer 文化作為設計核心，透過不同的騎乘姿態、車體設定與外觀語彙，帶來兩種截然不同的英倫風格詮釋，也讓 Triumph 現代經典家族的版圖更加完整。
兩款新車皆搭載進化版 398c.c. TR 系列單缸引擎，並配備 Ride-by-Wire 電子油門、循跡控制、ABS 與滑動輔助離合器等電子配備，在風格與實用性之間取得平衡。
Tracker 400 登場！Flat Track 精神正式導入 Triumph 400 車系！
全新 Tracker 400 可視為 Triumph 首款以 Flat Track 文化為核心打造的量產車型，外型上透過短尾座墊、號碼牌元素、寬把手與俐落油箱輪廓，營造出濃厚的美式街頭競技氛圍。
與一般現代經典車款相比，Tracker 400 的整體姿態更加直接且具有侵略感。車輛採用更低、更寬的把手設定，搭配後移且略為上抬的腳踏位置，讓騎士能獲得更具主控感的騎乘三角，也更符合 Flat Track 車型強調靈活與即時反應的操控特性。
懸吊部分搭載 43mm 倒立式前叉與可調式後單槍避震，在日常通勤舒適性與熱血操控之間取得不錯平衡。輪胎則選用 Pirelli MT60 RS，不僅強化整體風格，也兼顧街道使用時的抓地力與穩定性。
Thruxton 400 回歸經典！新世代 Café Racer 風格再現！
另一款同步登場的 Thruxton 400，則延續 Triumph 經典 Café Racer 血統，透過更現代化的比例與細節重新詮釋英倫賽車文化。
車頭採用半整流罩設計，搭配 Clip-on 低把手、後移腳踏與單座整流罩，完整重現 Café Racer 標誌性的低趴姿態。相較於 Tracker 400，Thruxton 400 的騎乘設定更加前傾，也更強調人車一體的操控感受。
為了呼應運動化定位，Thruxton 400 也擁有專屬底盤與懸吊調校，搭配 Pirelli Diablo Rosso IV 跑胎，進一步提升彎道支撐性與高速穩定性，整體騎乘性格更偏向熱血與操控取向。
進化版 TR 引擎導入，輸出與騎乘質感同步升級！
兩款新車皆搭載進化版 398c.c. TR 系列單缸引擎，透過全新凸輪設定與引擎調校，最大馬力提升至 42 PS／9,000 rpm，相較前代提升約 5%。
扭力則維持 37.5 Nm 輸出，並強調低轉速即可湧現約 80% 扭力，讓車輛在市區走行或山路操駕時，都能保有輕快且線性的動力反應。
電子配備方面同樣維持高規格設定，包括 Ride-by-Wire 電子油門、循跡控制系統、ABS 與滑動輔助離合器皆列為標配，讓新手與進階騎士都能更輕鬆享受操控樂趣。
建議售價：
建議售價部分，Tracker 400 為 NT$20.9 萬；Thruxton 400 則為 NT$21.9 萬。此外，兩款新車同樣提供全球兩年不限里程保固。
目前全新 Tracker 400 與 Thruxton 400 已於全台 Triumph 展間開放預約賞車與試駕，對於喜愛現代經典車款、同時追求個性化騎乘風格的玩家而言，這對全新雙生車款無疑將成為今年中量級市場最受矚目的焦點之一。
欲知更多國內外的車壇資訊，歡迎持續追蹤摩托車雜誌社官方網站！
