MZ-Ural的發展跟第二次世界大戰東線戰場的發展有關,蘇聯國防部要求得設計更適合紅軍的摩托車,但目前的設計都已經過時品質不足以承受蘇聯的惡劣天氣和地形,據報導指出經過長時間的討論BMW R71非常符合紅軍的使用狀況,於是從瑞典的中間商偷偷購買5台BMW R71回蘇聯進行逆向工程並在莫斯科生產變速箱和引擎等零件,並於1941年初將聶伯M-72展示給了史達林,史達林決定開始大量生產,二戰期間則交付了9,799台給了紅軍,由於當初IMZ-Ural是為了軍隊來製造生產,但到了1950年代後期,位於烏克蘭的KMZ工廠承擔了供應軍需的生產線,而IMZ-Ural則轉型為國內消費者市場並將所有生產線轉為非軍事用,並在1957年將M-72生產線出售給了中國。