今年YAMAHA展區主推的新車是扭力大師MT-09與套上古典賽車整流罩的復古三缸跑車XSR900GP，還有TENERE700一系列衍生版本。和走在時代尖端的MT-09相比，同樣採用CP3引擎的XSR900 GP是對二行程GP時代古典賽車的致敬。將當年YZR500賽車整流罩連同配色幾乎原汁原味的復刻到XSR900GP上，如鉚釘、整流罩支架、方形單座蓋等，新的五吋TFT儀表板也模擬指針儀表，處處可見研發人員的用心。但如果你認為這台車只是XSR900換殼那可就大錯特錯了，前後全可調懸吊、高剛性鋁合金三角台等地方在在顯示強調運動性能的一面，讓人食指大動特動停不下來。