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重機國道路權！侯亞寧建議試辦國道10號#路權#國道

On26 5 月, 2022
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重機的國道議題在台灣已經是延燒了非常長的一段時間，立法院於2011年就已經通過《道路交通管理處罰條例》修正條文，允許550c.c.以上機車可以行駛”公布路段”的國道，但由於地方政府長年來的拖延和互丟皮球，導致儘管有關行駛國道的法規已經通過，而唯一的國3甲已被降級至快速道路，全台車友卻依然等不到所謂的”公布路段”，而於今(21)日中華民國重機經營同業全國促進會理事長曾鴻忠、左楠區市議員候選人侯亞寧與高雄重機車隊（高檢屬車隊、悍將車隊、山海車隊）等人召開記者會並連署爭取開放路段，並訴求兩項試行國道10號建議案。

侯亞寧表示南台灣四季如春，非常適合騎重機旅遊，而貫穿高雄左營東西向大中路上的國道10號，若能結合左營眷村的文化特色，非常適合停靠數百部重機，可以成為活絡地區觀光產業的一個起點，並指出全世界有九成以上國家都開發重機上國道，只剩韓國、台灣及印尼完全禁止，而台灣的相關完善規定可以參考許多早已開放高速公路的國家，例如：美國、德國、日本等。

自從開放機車進口以來，台灣共賣出了近20萬輛大型重型機車，而且以每年一萬多部的速度成長，持有重機駕照人數則高達48.5萬，也代表有多數的騎士是利用週末假日租用，若從考照年齡層來分析30歲至50歲是一大主力外，並以騎帥不騎快的心態，來宣導上路安全無虞，可以促進左營當地地區觀光發展產業發展的同時，也能推進相關議題多年來的擱置。