Honda推出全新2023年式CRF450R#越野車#50週年

而2023年的CRF450R在扭力和上做了改動，HRC開發了全新的凸輪輪廓和新的氣門彈簧，加快整台車的進氣速度，而節氣閥門比之前縮小了2mm來到了44mm，這讓整台車的扭力峰值雖然降低了5%但在5000rpm時的扭力增加了整整10.7%，讓整台車在中轉速域的出灣更加快速，而車架的部分也進行了改款透過些許微調，提升了整體車架的剛性，汽缸蓋吊架從鋁製更改成鋼製，後避震彈簧的磅數增加到41.3磅，並針對新的彈簧磅數重新設計後避震，並且擁有11段回彈和6段的預載可調，而全新的Showa 49mm倒叉則提供13段回彈和15段的預載可調，而據Honda聲稱整台車濕重控制在111公斤，另外電控部分CRF450R新加入了3段可調的HSTC循跡控制系統，並且擁有3段的彈射起步以及3段模式可調等功能。