橫置 V 雙美學襲來?Moto Guzzi 有望成為 2026 南港重車展最「義」風景!

經典機械脈動融合現代科技,2026 國際重型機車展 7 月正式引爆!

各位車友,準備好迎接今年夏天最熱血的一場盛會了嗎?全台最大 2026 國際重型機車展即將在 7 月於南港展覽館 2 館盛大登場。

這次有高達24家車廠參展,其中活動也包括新車試駕、模擬器訓練、道路安全推廣等等!這場專屬於騎士的年度派對,不只是看車,更是一次與夢想距離最近的機會。

橫置 V 雙的百年浪漫,曼德羅之鷹再度展翼

對許多資深車迷而言,Moto Guzzi 的魅力從來不只是帳面規格,而是一種深植品牌血液中的機械文化。自 1921 年創立以來,Moto Guzzi 持續以獨特的橫置 V 型雙缸引擎與軸傳動系統,打造出截然不同的騎乘感受。

經典外型下的全面進化,V7 Sport 劍指新世代騎士!

隨著 2026 年式資訊逐步曝光,外界目前最關注的焦點之一,便是全新 Moto Guzzi V7 Sport 是否有機會在本次重機展正式現身。

新世代 V7 Sport 在保留經典油箱線條、圓燈與優雅車身比例的同時,也針對操控與電子配備進行大幅升級。這不只是一次例行年式更新,更像是 Moto Guzzi 對「現代經典」所交出的全新答案。

Brembo+倒叉上身,義式操控感全面升級!

首先在底盤部分,新車升級搭載 41mm 預載可調倒立式前叉,搭配雙碟盤與 Brembo 四活塞輻射卡鉗,整體支撐性與制動表現都有明顯進化。

這樣的配置,也讓 V7 Sport 的騎乘定位變得更加鮮明。過往 V7 系列給人的印象偏向優雅巡航與紳士風格,但如今透過更運動化的懸吊與煞車系統,整體操控回饋變得更加直接。對於喜歡山路節奏與熱血騎乘的車迷來說,將能感受到更清晰的前輪指向性與穩定的進彎信心。

六軸 IMU 導入,經典車系正式邁入科技時代?

正式導入六軸 IMU 慣性測量單元,讓 V7 系列首次具備彎道 ABS 與進階循跡控制系統。這也代表 Moto Guzzi 在保留純粹機械感之餘,開始將現代安全科技完整融入經典車系之中。

對許多車迷而言,經典車往往意味著較為純粹、甚至偏向復古的騎乘體驗,但 V7 Sport 顯然希望在「情懷」與「科技」之間找到新的平衡點。既保有老派機械的魅力,同時也能帶來更安心、更穩定的騎乘感受。

V100 Mandello 與 V85 TT 持續詮釋義式品味!

Moto Guzzi V100 Mandello 便是品牌近年科技化的重要代表。這款旗艦跑旅搭載全球少見的主動式空力導流設計,能依照車速與騎乘模式自動調整側翼位置,在高速巡航時提供更好的風阻管理與舒適性,同時維持濃厚的義式豪華質感。

而另一款深受冒險玩家喜愛的 Moto Guzzi V85 TT,則透過復古 Dakar 風格外型、舒適騎姿與長途旅行能力,成功吸引大量熱愛戶外生活與冒險文化的騎士族群。

這些車款也讓 Moto Guzzi 不再只是「經典品牌」的代名詞,而是逐漸建立起融合復古、科技與生活品味的獨特品牌定位。

預售票開搶,250元直接進場看滿!!

此外,大會也推出 250 元「展前預售票」,可提前入手門票、免去展期現場排隊購票的人潮,一到會場即可快速進場。車迷可透過全台全家便利商店 FamiPort 機台,或官方網站線上系統完成購票,提前預約今年夏天最受矚目的二輪盛會。

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