美國摩托車手協會AMA所創立的FLAT TRACK沙圈賽事是美國特有的車輛競賽形式,而INDIAN以及哈雷等在地車廠更是積極投入在這項運動當中;直到後來,這種在泥地競逐的繞圈賽事更逐漸擴散到歐洲各地發展出各種不同的賽事、甚至成為道路賽車手的日常訓練內容與車手培育方式。而放眼當今世界各大摩托車廠中,若是要要尋找一部以FLAT TRACK作為主要風格概念的現行車款,則非今日的主角:INDIAN FTR S莫屬。源自INDIAN投入FLAT TRACK當中的AFT SuperTwins頂尖級別賽車:Scout FTR750不僅長期以來在American Flat Track賽事當中擁有令人無法忽視的統治力、更連續在17-21年賽季連續摘下年度桂冠!而作為市售車款的FTR車系正是傳承了這部泥地王者的光榮血脈。
從外觀看起來,2022 FTR S依舊維持了2018年米蘭車展初登場時以來的大致樣貌:具有古典輪廓、內部又充滿前衛科技感構造的圓形整合式LED頭燈更在導光環中帶入了INDIAN的字樣;緊接後方水箱的兩側飾件大幅向兩側突出,讓人不禁聯想起那些在motoGP當中極盡空力之能事的工廠賽車們。連接引擎的鋼管車架與搖臂不僅遵循著Scout FTR750賽車的設計,更能在剛性與操控任性中取得平衡。同時在鋼管搖臂所延伸出的下置式後牌架的助益下,也使具備與FTR750外型相仿的油箱之後的車身後半造型更加俐落;除了視覺上結合副車架一體成型的後扶手之外,坐墊下緣的階梯式線條與短翹俐落、滑順連接導光式尾燈更是筆者覺得全車最吸引人的外型特徵!當你退後兩步,更能發現車尾高度其實略高於那體積寬長的油箱,整體由後往前形成一個向下俯衝的線條,彷如弓起身、蓄積能量即將往前衝出的猛獸般的氣勢,在一眾性能街車之中顯得既獨特又無可取代。